很多人可能会对邮轮旅行有些小误会。瑞姐这篇开篇扫盲贴,讲的就是四件最常被问到的事:船越大是不是越高级、邮轮会不会无聊、邮轮是不是很贵、还有乘船会不会很容易晕。

误会一 船越大越高级
误会二 邮轮旅行很无聊
误会三 邮轮旅行很贵
误会四 乘船很容易不舒服

认为船越大越高级

优质的船更讲究服务的等级,而非简单以船的大小论英雄。船员与乘客的比例越高越优质,一些六星船船员与乘客的比例可以达到 1.5:1。往往这一类高品质邮轮都是 6 万吨以内的小船。如:银海邮轮、丽晶七海邮轮、世邦邮轮、精钻邮轮、保罗高更邮轮、大洋邮轮等。

Windstar 依靠风帆和轮机的混合动力,B 格满满,乘此船需要带足服装!小船的优势是更容易靠岸,可以免去接驳烦恼。为了更好地提供服务,船上的乘客不会太多,通常在几百人左右,餐饮水准更高,节目质量较好,演员也多半是成熟艺术家。

Windstar 小型帆船邮轮
高品质的小船,讲究的是比例、服务、靠岸便利和乘客密度。
大型邮轮
超大船当然热闹,但“热闹”和“高级”并不是一回事。
56-65 岁之间的欧美老人通常是这类船的常客。这类船客绝大多数已走过诸多国家和地区旅行,他们更倾向于抵达一些陆地游很少触及到的目的地。有相当一部分骨灰级邮轮客认为,船即是目的地,甚至下船与否并不重要。

对服务品质有要求,追求相对轻松舒适的旅行状态,可优先考虑吨位较小、服务较好的品质小船,这一类船也非常适合与老人同行。除以上介绍的六星船,6 万吨级的水晶邮轮,餐饮和服务的口碑也非常不错。

英式血统的冠达邮轮,铁达尼的本家,还沿袭着等级制度。船客想获得更私密奢华的空间、更优质的餐饮服务,需要预定更高级别的房型。

冠达邮轮 Queen Victoria
有些船的气质,本身就写着传统、等级和礼仪。
小船更容易靠岸
小船更容易靠岸,也更容易把服务和行程节奏照顾细致。

再说说十五万吨以上的海上巨轮,如皇家加勒比的海洋赞礼号、海洋量子号,MSC 地中海邮轮的海岸线号等等。这些船只的游乐设施尤为丰富,通常还配有一些特别的体验娱乐项目作为噱头,如海洋量子和赞礼号的北极星。

这些超大船较适合年轻人或带娃出行,也尤为适合初次体验邮轮旅行的尝鲜者。这一类船如非要与品质产生联系,除非是一些特殊的“船中船”服务,如 MSC 的 Yacht Club(地中海游艇会),既可以享受到大船的喧闹繁华,又可以拥有相对私密的一方宁静。否则,较难逃脱上下船耗时久、吃饭人挤人的命运,日韩线有些巨轮的娱乐项目排队排到让你怀疑人生。

中间派,十万吨到十五万吨的船较多,三星半到五星的船品质不等。如:精致邮轮、公主邮轮、荷美邮轮、美国之傲邮轮、迪士尼邮轮、诺维真邮轮、皇家加勒比、嘉年华邮轮等等。有的人喜欢精致邮轮种类丰富的餐食,有人更爱 MSC 地中海邮轮的歌舞气氛,丰俭由人,选择适合自己的船才是最重要的。

如果预算充足,还是建议选择口碑较好的 4.5-5 星船。国内天津、上海等地出发的日韩线巨轮比较多,价格也非常诱人,但讲真日韩的海实在没什么看点,也易受台风干扰。东南亚的几艘船,口碑还过得去,多数人去过东南亚不止一次了,乘邮轮换一种角度去一些小众的港口城市兜兜转转,也别有一番滋味。

美国之傲邮轮
打开夏威夷的另一种方式,乘美国之傲。
经典餐厅
船的好坏,最后还是会落实到服务、餐饮和整体体验。

认为邮轮旅行很无聊

很多人初次乘邮轮,对邮轮的玩法可能不太适应,以为拍拍照、吃吃饭而已。邮轮旅行经常被称之为“移动的五星级宾馆”,体验欧美人的生活习惯及度假方式。邮轮旅行非常适合一家人度假,同样也适合公司的团队建设。家人亲朋一起出游,会更有趣味性,邮轮上也可以庆祝生日、纪念日,还会随时有专业的摄影师拍全家福、定制个性化写真。

在亚洲之外的船上,能吃到中餐的机会非常有限,即使船上有设中餐厅,也并非我们理解的中餐,所以西餐礼仪是必须有基本了解的。

有一些人会更关心邮轮所到之处都去哪几个国家、哪些城市。邮轮旅行更适合第二次到访该国的旅行者。你此前可能已经都深度游过了,主要城市都去过。这次换一种旅行方式,换一种旅行体验,看不一样的风景。

另外,邮轮旅行每天的日志内容很丰富,但玩下几次以后就会知道,需要重点关注的信息无非是吃饭时间、每天几点日出、几点日落,抵达和离开港口时间,晚上的演出和一些特别活动,以及岸上游建议。

如果你外语尚可,可以在邮轮上找到诸多乐趣:船上的图书馆里有不少原版图书,SPA、健身房设施应有尽有,游泳池、温泉池,或者赌场一试手气。每天邮轮安排的那些大大小小的项目、活动、节目,精力充足的话可以玩得很 High。

邮轮赌场
如果你喜欢活动密度高一点,邮轮上的节目表通常不会让你闲着。
船上酒吧服务
船上的乐趣也包括人与服务之间那种轻松自然的互动。

认为邮轮旅行很贵

一些六星小船的确价格不菲,单船票大概在 5-10 万起步很常见,通常一价全包;部分四五星船的套房价格也令人咋舌。另外,还有一些环游世界的线路,起步在三个月以上,船票价也较贵。

其实常规的一些线路、一些房型,像内舱房、海景房、阳台房,7-10 晚的船票 1-3 万之间通常有很多选择。

船票通常包含

船上几日住宿、每日三餐正餐提供,还有额外的下午茶、宵夜自助,全天候的服务生打扫房间,仔细到整理衣裤。

需要另外安排

岸上游项目通常需要额外支付费用。每到一个港口会有一些参团选择,也可以不参加船上的岸上项目自己去,但一定要保证回船的时间。

每天白天下船游玩,回船吃饭,享用设施,欣赏演出,性价比还是非常高的,收获的旅行感受和体验也和陆地游完全不同。

船上餐饮
船票的价值,不只是一张床位,还包括一整套连续的服务体验。
船上酒吧
很多人只盯着票价看,真正比较下来,才会发现邮轮的成本结构和陆地游很不一样。

认为乘船很容易出现晕船等身体不适

邮轮和豪华火车是很多欧美 56 岁以上老人最推崇的旅行方式,除了个别岸上游项目需要使用轮椅的乘客不便参加,绝大多数老人可以完全适应并且享受邮轮旅行。船上七八十岁的老人大有人在。

邮轮旅行本身对身体条件并没有太严苛的要求,晕船的几率比晕机小太多了。邮轮几万吨,甚至是十几万吨,像一座海上宫殿。除非天气原因、遇到浪很大的情况,多数时间会感受非常舒适平稳。船上也有晕船药提供,也可以提前自备 seaband 手腕带以防万一。

Sea-Band 手环
如果实在担心,可以提前准备好 Sea-Band 一类的小工具,心里也会更踏实。
邮轮海上航行
大多数时候,你对航行的感知其实比想象中轻很多。

如果若不是海上航行日,通常开船是在晚饭以后的时间段,晚饭后喝点美酒玩玩闹闹,一觉睡到天亮,也就不知道晕船这回事了。要相信现代科学,为了让乘客的乘船体验更为舒适、感受更加平稳,很多船只都进行了一些重力平衡的设计。

当然,有人说邮轮因为船大,所以很平稳,这种说法并不严谨。再大的船也难以抵挡巨浪的袭击。尽量还是不要在风浪大的时候出行。当然,作为乘客,我们在预定船票的时候其实很难掌握这一讯息。整体来讲,邮轮旅行比乘飞机的感受还是舒服很多。

写在最后

好啦!瑞姐介绍了这么多,有木有动心呢?后面会陆续给大家分享一些邮轮的实景图,都是瑞姐亲身体验过的哦!有人问,怀孕了可不可以登船?24 周以下的孕妇可以登船的!

那么如何有 B 格地乘船?如何选择岸上游项目?哪些港口更适合上岸后自己走?瑞姐会陆续介绍的,后面还会给大家分享邮轮的礼仪和乘船技巧。

如果你觉得本期内容还不错,动动手指,转起来哦!

作者:

邮轮客瑞姐拥有15年邮轮旅行经验,分享真实体验、常见误区与选择方法。了解瑞姐与各平台内容。

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